【TS125R】ヘッドライトを純正に戻すのです

このバッタみたいな

異常に暗い

きんもいヘッドライト

から、純正ヘッドライトに戻すのです。

やっぱ純正が一番合う。

【V-TWIN MAGNA】驚くほど安く「ミシュランコマンダー２」が買えてしまった。【若干怖い】

仕事中休憩中に密林を見てたら、欲しい物リストに入っているミシュランコマンダー２がありえない価格になっていました。

それがこの「MICHELIN COMMANDERII 120/90B17」




何度もサイズ確認したり、画面更新して確認したけど間違いない。とりあえず買ってみました。

購入履歴（買う前の商品画面はとってなかったです。）

買った後に、商品ページ見たら、元の金額に戻っていました。

ちゃんと届くまではドキドキです。

【V-TWIN MAGNA】パンク修理のテスト

そろそろ交換時期のリアタイヤ。

ここ最近、空気の減りが早く、一週間くらいで200kpaから50kpaまで下がってしまいます。

タイヤも購入済みなので、タイヤ交換でもいいのですが、最近、密林で、




パンク修理キット
を買ったので、せっかくだし、パンク修理の練習をしてみました。

写真がほとんど無いのですが、とりあえず刺さってたのは、この針金でした。

そんでもって、シールを押し込んで終了です。

空気漏れはとまりましたとさ。

【R1200C Montauk】二度目の車検、無事終了。

車検に行って来ました。

さすがに2度目なので、書類の作成にはあまり時間がかかりませんでした。

揃った書類を受付に出すと、予約の期間よりも早めに受けさせてもらえました。

早速、ローライトを隠して検査開始です。

レーンに行っみると、前とは違って他にバイクの人が居なかったので、どうやら今日は空いていたみたいです。（予約はいっぱいなのは、混雑期でディーラーとかが空予約をしているのかも）

検査員の人に「初めてですか？」と聞かれたので、正直に「二回目です。」と答えたら、他に待ってるバイクが居ないのもあってか、付きっきりで検査してくれました。

ガス検は、前回を教訓に無理に深く入れずに、浅いところで一発OK。

灯火類の検査も問題なし。

ブレーキも問題なし。

前回の失敗だったメーター検査。（なぜか通りましたが

車速は前輪で計測されず、後輪で計測出来ました。

どうやら前回も前輪で試して失敗していた様です。前も今も考えることは同じだったか。。。

検査員の人が、検査結果を確認してる人にメーター動いてないことを伝えてくれた時に、普通に合格してたよ〜とか言われてたので、前回は運良く40kmでスイッチを話していたのかもしれません。

次の時は、後輪が計測輪だと覚えておかねば。

R1200C乗りでユーザー車検を受ける方、サーボアリもサーボナシも後輪検出のようですのでお気を付けください。

今回の車検費用は、
書類代　　　　　0円（前回買っておいたもの）
重量税　　　3,800円
検査代　　　1,700円
自賠責2年　13,640円
合計　　　　19,140円
でした。ユーザー車検は、自分でやる手間はあるけど、往復の時間入れても３時間しかかからないし、何より安い。

２年後も自分でやろう。

【R1200C Montauk】 車検切れ前に車検予約がとれました！

昨日、手続きした車検予約の確認をしている時に、ふと空き状況を確認してみると3月10日の４ラウンドに空きが１つあるじゃないですか？！

これはもう取るしかない。

仮ナンバー発行はしてみたかったけど、それは10日の車検に通らなかったらのお楽しみという事にします。

てなわけで、明日の車検で必要な書類のおさらい。

自分で用意するものは、

1．車検証

2．自賠責保険証明書

3．自動車税納税証明書

窓口購入（一式50円くらい）

4．自動車検査表（1700分の印紙）

5．継続検査申請書

6．自動車重量税納付書（3800円分の印紙）

7．点検整備記録簿

窓口手続き後発行

8．新.自賠責保険証明書（大体14,000円くらい）

1～3は用意してあるので問題なし。

4～7は昨年購入した残りがあるのでそれに記入。

8だけは当日。

うむ、それから前回の失敗のおさらいしとこう。

1．事前予約していなかった。

今回はしたのでOK。

2．車速を検出するセンサーの位置を把握していなかった

前回どっちで間違えたんだっけ。。。

パーツリスト見るとサーボ付は前輪に回転数センサーが付いてるので、前輪検出っぽいです。

サーボ無しが後輪にスピードメーターセンサーってあったから、それと間違えたのかもしれませんね。

【R1200C Montauk】車検切れになるかも

やってもうた〜

車検が切れるの、すっかり忘れてました。

忘れてたというか、そろそろだなーと思いながら、車両登録日を確認してなかったんです。

で、今日出先で車検予約しようと思ったらだだ混み。恨むぜ混雑期。

辛うじて取れたのが3月14日。

家に帰って車検書確認したら切れるの3月13日。

3月13日。


3月13日？！



はいアウト〜。


って事で、今回は仮ナンバーの取得も経験することになりそうです。

なんだろう、少し楽しみな自分がいます。ええ、バカです。

ナンテコッタイ

【V-TWIN MAGNA】ヘッドライトが切れたので交換

気づくと、ヘッドライトのローが消えてる。。。

街中だと街灯が明るいこともあって気付きづらいのが怖いですね。

その日は、ハイライトの状態で走行して帰りました。（前を走っていた車と対向車の皆様スミマセン）

家に着いたら早速交換します。

今回も安定のモノタロウ印。

おひとつ300円しない低価格は庶民の味方。

バイク用ではないので振動対策とかはされていないっぽいけど、

切れたら変えればいいですから！

光量なんかも過不足なく、光軸も少し調整しておしまい。

所要時間は15分ほど、ヘッドライト外すネジがラチェット入りにくい所にあるから少しかかりました。こういう時に、ギア付きのメガネレンチがあると便利かもしれません。

実は密林でLEDバルブを買ってみたけど、サイズが全然違ってハメれなかったのは内緒です。

【V-TWIN MAGNA】オイル＆エレメント交換 71000km

オイルとフィルターの交換

いつの間にかオドメーターが70,000km突破してました。

７万キロ走っても走行に違和感も無く、燃費も変わらず。

違和感を感じないのは鈍感なだけかも知れませんが、燃費が変わらないのは流石と言うか恐ろしくすらあります。



ってなわけで、オイル交換です。


オイルはシェブロン、



一本450円

鉱物油ですが、ホンダエンジンには良質過ぎるくらい。


で、今回はオイルエレメントも交換します。

エレメント（フィルター）はモノタロウ。

ゴムパッキンも着いて、一個400円はお得です。

四角いのは使いません。



んでササっと交換して終了。


そろそろろ、チェーンとタイヤ交換もしないとなー

【V-TWIN MAGNA】交換用にバイクタイヤ買いました。

前に考察して使うと決めていた、MICHELIN(ミシュラン)の「COMMANDERII 150/90B15」を密林さんで買いました。
返品対応も楽なのでタイヤはいつも密林で買ってます。


さて、このタイヤサイズ表記が150/90Ｂ15となっているので、標準の150/80-15に比べると、外径が若干大きくなります。

他のメーカーとの比較だとこんな感じです。

タイヤ幅は変わらないので、見た目に大きな変化は無いでしょうが、外形の違いから少しは大きく感じるかも。

扁平率の違いから外径が異なりますが、スイングアームやリアカウルとの間は十分なスペースがあるので大丈夫でしょう。

加速と最高速には若干の影響が出てくるかも知れませんが、その時はスプロケットの丁数で対応します。


因みに、このタイヤ、硬めのゴムだから消耗が遅く、それ故にグリップが弱いとの噂を耳にしますが、今は通勤で乗っているので消耗が少ない方が大事。

カーブでスリップするほど傾けないし大丈夫。（傾けすぎてスリップした事あるけど）

今のタイヤがそろそろ交換時期だけど、寒いとタイヤ硬いから、もう少し暖かくなるまでもってくれないかな～。

今更ながら「TS125R」の紹介

ヤフオクで購入して、トラックで引き取りに行ってからいつの間にか半年近くたっていました。

今更感が否めませんが紹介とレビューをしてみようと思います。

1.スタイリング

デザインこそ一昔前って感じがしますが、佇まいからはバリバリのオフロードバイクって雰囲気が漂ってきます。

2.走行性能

排気量は125ccですが、2ｓｔで馬力22hpは伊達じゃない。

自爆装置のおかげで低速のトルクもあるし、高回転まで気持ちよく吹け上がるので、ズボラな変速をしてももたつく事はほとんどありません。

3.走破性能

くらがり渓谷周辺の林道を走ったりしましたが、大き目の石がゴロゴロしてる道でも難なく走れます。中々侮れません。

因みに、引取ってからそれなりに整備してのレビューです。

キャブセッティングが狂ってたり、ガスケットなしでマフラー付けてあったり、そこからの排気漏れでオイルタンクに穴が開いていたり、ストップランプの配線が間違っていたりしました。

「マフラー変えただのリアフェンダー塗装しただの」自慢気に語ってたので犯人は前所有者でしょうね。

実写確認をせずにかったので文句は言いませんし、125用→200用へアップグレードされてるところも多いので良しとします。（これは前々所有者の仕業）

アップグレード箇所は、追々書いていきます。