【V-TWIN MAGNA】バッテリーについて

さて、マグナのバッテリーがついにご臨終しました。
と言うか、ここ２ヶ月くらい、マグナを放置していた事で、完全放電してしまったのが原因です。（因みに、今回みたいに数ヶ月放置はなかったけど、キーONでのバッテリー上がりは3回くらいやってます）

【V-TWIN MAGNA】 リアタイヤ交換 ミシュランコマンダー２

ドレッドパターンが無くなってツルツルの、と言うか、すでにカーカスすら見えてしまっていたリアタイヤを、こいつ

「MICHELIN COMMANTERⅡ(ミシュラン コマンダー２)」

に交換しました。

サイズは150/90B15を選択。ご購入はこちら

扁平率が若干高くなっていますが、許容範囲だと踏んでいます。

で、実物がこちら

やっぱMichelinのロゴは良いですね。

太く刻まれたドレッドパターンも、無駄がなく美しい。

交換作業は何度もやってるので、手間取ることもなく、

こんな感じに仕上がりました。

スイングアームへの接触もなくて一安心。

予想通り、許容範囲だったようです。

フロントも、そろそろ交換時期ですが、もう少しいけそうなので、そっちは次の機会に。

【TS125R】ヘッドライトを純正に戻すのです

このバッタみたいな

異常に暗い

きんもいヘッドライト

から、純正ヘッドライトに戻すのです。

やっぱ純正が一番合う。

【V-TWIN MAGNA】驚くほど安く「ミシュランコマンダー２」が買えてしまった。【若干怖い】

仕事中休憩中に密林を見てたら、欲しい物リストに入っているミシュランコマンダー２がありえない価格になっていました。

それがこの「MICHELIN COMMANDERII 120/90B17」




何度もサイズ確認したり、画面更新して確認したけど間違いない。とりあえず買ってみました。

購入履歴（買う前の商品画面はとってなかったです。）

買った後に、商品ページ見たら、元の金額に戻っていました。

ちゃんと届くまではドキドキです。

【V-TWIN MAGNA】ヘッドライトが切れたので交換

気づくと、ヘッドライトのローが消えてる。。。

街中だと街灯が明るいこともあって気付きづらいのが怖いですね。

その日は、ハイライトの状態で走行して帰りました。（前を走っていた車と対向車の皆様スミマセン）

家に着いたら早速交換します。

今回も安定のモノタロウ印。

おひとつ300円しない低価格は庶民の味方。

バイク用ではないので振動対策とかはされていないっぽいけど、

切れたら変えればいいですから！

光量なんかも過不足なく、光軸も少し調整しておしまい。

所要時間は15分ほど、ヘッドライト外すネジがラチェット入りにくい所にあるから少しかかりました。こういう時に、ギア付きのメガネレンチがあると便利かもしれません。

実は密林でLEDバルブを買ってみたけど、サイズが全然違ってハメれなかったのは内緒です。

イリジウムプラグに変更

今の標準プラグに不満は無かったけれど、なんとなーくイリジウムプラグに変更してみました。


選んだのはコレ

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デイトナがNGK社と共同開発したプラグ、シリーズ名「MAXFIRE」。

使用感としては、以前のプラグに比べてエンジンをかけた時の音が鋭くなった様な気がする、アクセルレスポンスも早くなって高回転型エンジンの特性が発揮できそう。

低回転からのトルクも少しましたように感じた。ただし、アイドリングが少し低くなったので少し調節が必要かもしれないが、アイドリング自体はより安定したので流石だと思う。

外見が変わる事はないけれど、走りの面でほんの少し性能が向上するので、見た目も重要だけど。マグナの1万回転まで回るエンジンが好きなんだ！って人にはオススメの一品でした。

【R1200C】センタースタンド到着

センタースタンドが届いたのでさっそく装着。

う〜ん。思った通り長さが足りない。

2cmくらい足りない。

解っていた事だから仕方ないか。
海外のメーカーから出ていたセンターリフターも、Cシリーズに比べてCL・Montaukで2cm高く設定するようになってたもんな〜。


ゲタをはかせるか、バー自体を延長するか。

どうしようかな〜。

【R1200C】センタースタンド購入

R1200C用のセンタースタンドを購入。

海外からの発送なので到着はまだまだ先ですが、これでエンジン始動時の白煙ともおさらば？出来そうかな。

ただ少しセンタースタンドの長さが気になる。
Montaukは通常のR1200Cシリーズとフロントタイヤの径が違うので、それが影響するかもしれない。（そん時はゲタでもはかせれば良いかな〜）